9月19日，隨著首片T梁緩緩地架設在橋墩與橋臺支座上，由中鐵二十五局參建的凌綏高速公路黑水河大橋進入上部結構施工，該橋梁是凌綏高速公路重點控制性節點工程，為凌綏高速通車打下堅實基礎。

據介紹，凌綏高速公路項目起于凌源市，與長深、京哈高速公路連接，沿途經凌源、喀左、建昌、綏中等地，終點位于綏中港規劃區，線路全長175公里，采用雙向四車道標準，設計時速100公里。

為確保在汛期來臨之前完成下部結構施工，項目建設者響應奮進號召，搶抓施工黃金期，爭分奪秒搶工期，加班加點趕進度。按照“安全第一、質量至上”的原則，精心組織策劃、科學安排進度，強化管理人員，優化施工方案，確保按時完成施工任務。

“我們9月的施工內容主要包括黑水河大橋上部結構施工、隧道出口路基施工等，時間短，任務重，項目全員堅守崗位，堅決完成既定節點目標。”項目總工程師劉華新介紹道。

大干期間，項目全線投入人員5000余名，設備1600臺(套)，工地上機器轟鳴，運送混凝土的泵車往來不絕，建設者在施工現場緊張地忙碌著，勾勒出一幅“金秋促大干、快上保節點”的施工畫面，為實現既定節點目標打下堅實基礎。

與此同時，在距離黑水河大橋7公里的高立房山隧道中，也是一派熱火朝天的景象。作為全線最長的隧道，左線洞身開挖累計完成680米，右線洞身開挖累計完成670米，目前已完成隧道施工進度的40%。

“以前從葛家鄉去綏中港，要繞綏中縣，得走一個半小時，凌綏高速修好之后，從葛家鄉收費站直接就能上高速了，四十分鐘就到了，能節省一半的時間，菜早到市場，還能賣個好價錢。”黃瓜大棚種植戶劉麗欣喜地說道。

溫室大棚內，菜農們正在采摘黃瓜，期盼凌綏高速早日建成，縮短了距離，黃瓜也不愁賣不出去。溫室大棚外，凌綏高速公路項目常務副經理高輝正帶領團隊加快推進施工進度。

據悉，遼寧凌綏高速公路是交通部東北區域骨架公路網規劃中“五縱、八橫、兩環、十聯”中的“聯九”線，也是遼寧省“十四五”規劃重點工程。建成后，將為遼寧省打通一條向京向海、融入京津冀協同發展的通道，對振興東北老工業基地，拉近沿線內陸地區與沿海港口的時空距離，促進沿線地區資源開發和推進區域經濟發展等方面具有深遠意義。

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